很多汽车尾部吊的链子起什么作用?仅仅只是拿来防静电么?
- 发布时间:2018-12-19
- 发布者: 长沙科盛嘉防雷
- 来源: 本站
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相信很多细心的朋友会发现,很多汽车尾部都会吊了一根链子,特别是大货车。咋一看是不是觉得很多余,并且开车的时候在下面一晃一晃的看着很别扭?那么你们知道这么个多余的东西究竟是拿来做啥用的呢?如果一无是处我想肯定就不会有存在的意义了。
部分好奇的朋友估计会通过百度或者问问周边懂车或者懂电的朋友,也许会大概知道一点情况,知道这根链子是用来防静电的,因为车子一旦到了秋冬季节,非常干燥的情况下,很容易产生静电荷,然后如果这些静电荷不及时泄掉的话,就会对人体产生不小的伤害,特别是有的安装易燃易爆的油罐车等等,就更加容易产生电火花造成汽车爆炸等灾难事件,因此我们就要吊一根金属链子与大地相连,一旦有任何电荷就能及时泄入大地,不会对人体及油罐等产生不必要的损伤及麻烦。
好了,那么我们要问,这根链子真的就只起到防静电作用么?其实答案是否定的,除了防静电作用外,朋友们忘记了一个重要的功能,那就是还可以防跨步电压,也就是在雷雨天气的时候,汽车在树下面或者屋檐下面,山旁边或者金属导体旁边的时候,一旦周围这些东西遭遇了雷击,或者遭遇了感应雷,那么我们根据电磁感应的原理,汽车本身也会被感应雷缠上,而此时,如果司机或者乘客没有留意,直接就开门准备上车了,当人体一脚还在地上,另外一脚却跨上了车子的时候,两脚之间就很容易形成了跨步电压,当跨步电压大于等于36伏,就是超过了人体的安全电压,因此,人的生命就会收到威胁了。因此,该金属链子其实起到了等电位连接的作用,只有他与大地相连了,人体两脚之间也就是都与大地连接,不会再有任何的点位差,也就不会产生电流循环,无任何危险。
所以说,这根链子最大的作用其实还是防跨步电压,因为毕竟比之前的防静电更加有用,包含了前面防静电的危险,并且还有防静电无法比拟的关乎到人的生命重要作用,其实在我们有的国标里面对这个也有过阐述,当然并不是针对汽车,而是针对电车,电车中要保护乘客的安全,都要吊一根金属链子,也就是为了防止跨步电压了,其实和这个汽车是一个原理。
那么,这里的问题大概就此结束,除此之外还有一个重要的疑问,大家对这根金属链子的材质究竟是怎么理解的,相信很多朋友们都认为是吊一根铁链,毕竟我们平时远远看到的就像一根铁链,嗯,铁链也不错,但是铁链一旦永久了,经过风雨摧残,很容易生锈,一旦生锈了,铁链的电阻无限增大,传导性就会大打折扣,存在很多不稳定因素,因此其实用铁链还是不可取的,最好的就是用铜链,铜链不仅传导性好,而且也不会生锈等,不易受外界环境因素影响,虽然成本高一点,但是也就是只要这么多材料,差不了几块钱,你们说呢?当然如果条件限制,暂时没有铜链,也可以先用铁链了,如果环境更加艰苦,连铜链和铁链都没有,那么其实只要是金属的都行,都可以先用着,不过一种要小心了,裸铝导线是被禁止当接地线的哦。
好了,今天关于汽车尾部的金属链就讲到这里了,希望大家看后为了安全起见,尽量也安装一根,虽然不美观,并且遭遇雷击的概率也很低,但是有静电的概率还是有很高的,当然也是因人而异了,有的人或者天生绝缘,不会传导,有的人水分多,很容易被传导,我身边就有很多这样的例子,有的在秋冬季节经常开车被静电电,有的一辈子也没遇到过,你们是不是也有类似的情况呢?如果觉得有帮助还请点赞支持,转发让更多人学到有用的知识是一种美德。